2015年3月份日本汽配展領(lǐng)隊(duì)手記
日本汽配展領(lǐng)隊(duì)手記
從事汽配展會(huì)工作十多年來(lái)，每年都要前往國(guó)外參加各種大小不一的汽配展會(huì)，也因此見(jiàn)識(shí)了歐美的發(fā)達(dá)，感受了非洲的熱情，也體會(huì)了拉美的奔放，縱然如此，心中總是有些遺憾，因?yàn)樽约簭膩?lái)沒(méi)有去過(guò)我們的近鄰日本，這個(gè)資本主義世界的第二強(qiáng)國(guó)，這個(gè)就在東海彼岸的發(fā)達(dá)國(guó)家是我一直希望前往的國(guó)度，終于這次因?yàn)闁|京汽配展可以有機(jī)會(huì)近距離的了解一下日本，滿懷好奇和激動(dòng)，我于3月9日從浦東機(jī)場(chǎng)乘機(jī)抵達(dá)東京，開(kāi)始了我為期一周的日本之旅。
日本感受篇
這些年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，境外旅游的中國(guó)人是越來(lái)越多，自己身邊也不乏有朋友曾去過(guò)日本旅游，回來(lái)后對(duì)日本的評(píng)價(jià)都是相當(dāng)?shù)母?，因此從一下飛機(jī)開(kāi)始我就特別留意的周邊的事物。首先，日本真的很干凈，藍(lán)天白云，青山綠水這個(gè)在歐美國(guó)家都能見(jiàn)到暫且不論，但是街道上的垃圾分類的細(xì)致及管理，個(gè)人覺(jué)得不但是讓我們中國(guó)感覺(jué)到差距，即使放在西歐，也確實(shí)領(lǐng)先。日本人把垃圾分成資源、可燃、不燃、粗大、有害這幾大類，每一類的“終點(diǎn)”都有著明晰的路徑，垃圾中轉(zhuǎn)運(yùn)輸站等機(jī)構(gòu)每年年初都會(huì)給責(zé)任區(qū)內(nèi)的每一個(gè)家庭發(fā)放垃圾掛歷，每天收運(yùn)什么垃圾，在掛歷上都有文字圖案標(biāo)明，一目了然。居民們每天只管按圖行事，就輕松做到了科學(xué)分類回收。這樣的結(jié)果就是日本真的做到了360度無(wú)死角的干凈。其次，日本的公共管理水平非常的高。東京都市圈是全球人口最多的城市局集體，人口多達(dá)3500萬(wàn)，而我們的首都北京的常住人口大約2100萬(wàn)已經(jīng)擠的像炸開(kāi)了鍋，到處都是人滿為患，到處都是塞車，而東京的一切確實(shí)井然有條，人多但并不擁擠，車多但交通暢通，自己真的無(wú)法相信這個(gè)城市有這么多得人口。再者，日本的國(guó)民素質(zhì)真的很高，雖然因?yàn)闅v史的原因，個(gè)人對(duì)日本人一直無(wú)好感，但是不管怎么樣，日本人的國(guó)名素質(zhì)確實(shí)讓我由衷地佩服，譬如地鐵里雖然有很多人，但總是很安靜，即使有說(shuō)話者，聲音也是很輕微，盡量不去打擾別人；地鐵站里人也很多，但上下車也好，進(jìn)出站也罷，一切井然有條，這種生活中的細(xì)節(jié)能做得如此之好確實(shí)值得我們國(guó)人學(xué)人，當(dāng)然，這些都需要時(shí)間，我相信隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)這方面也會(huì)慢慢改善，但恐怕不是一代人能趕上的，畢竟國(guó)民素質(zhì)的提高無(wú)法像經(jīng)濟(jì)發(fā)展那樣可以爆發(fā)式的飛躍。
展會(huì)篇
第12屆International Auto Aftermarket Expo展于2015年3月11-13日在日本東京Big Sight國(guó)際展覽中心舉辦，展出面積約1萬(wàn)平方米，此展覽是由日本政府作為后援，由日本汽車行業(yè) 21 家團(tuán)體作為主辦單位，是一次買家賣家的行業(yè)盛會(huì)。展出內(nèi)容包括各種汽車零配件、附件、汽車修護(hù)工具及設(shè)備，車輛保養(yǎng)、清洗設(shè)備、電子產(chǎn)品等，這次汽配展會(huì)的企業(yè)大約有三百多家，其中15%來(lái)自中國(guó).日本作為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，市場(chǎng)巨大，汽車產(chǎn)業(yè)一直也是日本經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，豐田、本田、日產(chǎn)等這些知名汽車公司的眾多旗下產(chǎn)品也是享譽(yù)世界，而以汽車為終端的配套企業(yè)也很多，一直以來(lái)，業(yè)界普遍認(rèn)為日本的市場(chǎng)難以進(jìn)入，因?yàn)槿毡镜纳a(chǎn)商和供應(yīng)商的合作度過(guò)深，有的甚至相互持股，但是這次展會(huì)我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非完全我們認(rèn)為的那樣。這次其中就有不少來(lái)自中國(guó)的企業(yè)獲得了潛在的客戶，具體原因有以下兩點(diǎn)；一來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)全球化越來(lái)越深入，全球分工越來(lái)越細(xì)致，生產(chǎn)商為了優(yōu)化自己的生產(chǎn)成本以提高自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力變得越來(lái)越緊迫，而以往日本這種生產(chǎn)商與供應(yīng)商相互綁定的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)開(kāi)始對(duì)終端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生負(fù)面影響，因此以往的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)開(kāi)始在尋求改變。二來(lái)隨著中國(guó)制造的品質(zhì)和知名度都在改善，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)獲得了國(guó)外客戶的認(rèn)可，而這些業(yè)績(jī)是打開(kāi)日本這種高端市場(chǎng)的敲門磚，例如隨行的一位中國(guó)汽車密封件的生產(chǎn)企業(yè)因?yàn)橹案靼嘌赖钠嚻髽I(yè)有過(guò)合作，因此在展會(huì)上，當(dāng)日本相關(guān)企業(yè)了解到該中國(guó)企業(yè)的海外業(yè)績(jī)后，合作的意愿性很強(qiáng)。因此，我們也希望接下來(lái)國(guó)內(nèi)的汽配生產(chǎn)企業(yè)能夠轉(zhuǎn)變以往對(duì)日本市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，積極地開(kāi)拓的這塊市場(chǎng)。
旅游遍
因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，這次日本之行我們并沒(méi)有去參觀日本的知名景點(diǎn)，而是前往了東京的銀座參觀并購(gòu)物。東京銀座與巴黎的香榭麗舍大街、紐約的第五大街齊名，是世界三大繁華中心之一。銀座是許多百年老鋪與本土品牌的發(fā)祥地。銀座是東京最具有代表性的繁華街區(qū)，因江戶時(shí)期銀幣鑄造所遷至此地而得名，由銀座一丁目至銀座八丁目組成。全部八個(gè)丁目由中央通貫穿，其中銀座四丁目與銀座五丁目之間被晴海通分隔，而此十字路口也為銀座最繁華的區(qū)域。入夜后，路邊大廈上的霓虹燈變幻多端，構(gòu)成了迷人的銀座夜景。雖然因?yàn)闀r(shí)間原因沒(méi)能去富士山或京都這些日本傳統(tǒng)的名勝，但是銀座作為日本現(xiàn)代的象征，第一次來(lái)也是不可錯(cuò)過(guò)的地方，客戶們?cè)诖艘仓鴮?shí)“血拼”了一番。
總結(jié)篇
日本，雖然這是我第一次來(lái)，但是我相信我很快還會(huì)再來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家確實(shí)讓人迷戀，還有很多地方我確實(shí)需要去走一走，看一看，當(dāng)然，更重要的是這個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)巨大的國(guó)家值得我們協(xié)助國(guó)內(nèi)的汽配企業(yè)去深耕。
聯(lián)創(chuàng)展覽領(lǐng)隊(duì) SHARON